在智能汽车领域，一场关于舱驾一体化的革新正悄然改变行业格局。北汽极狐与卓驭科技的合作，以“优美”为核心，重新定义了智能汽车的底层逻辑。这一方案不仅突破了传统座舱域与辅助驾驶域分立设计的局限，更通过单芯片架构与共享内存技术，实现了毫秒级语音响应与零延迟信息融合。其自研的安全中间件技术，如同为舱驾系统筑起一道“防火墙”，即便座舱应用出现异常，智能辅助驾驶的安全防线依然稳固如初，完美诠释了“安全是底线”的承诺。
作为双方合作的里程碑之作，极狐问道V9以MPV车型为载体，将高端智能体验推向新高度。面对家庭与商务出行的复杂场景，卓驭惯导双目™视觉系统与高悟性端到端算法的组合，赋予车辆“老司机”般的直觉与从容。该系统通过三维立体视觉精准感知环境，配合端到端大模型，可提前25米预判路面起伏，联动磁流变悬挂实时调整阻尼，确保颠簸路面的滤震效果如履平地。在城市路况中，基于海量驾驶员数据训练的算法，更展现出拟人化博弈能力——无论是无保护左转的时机把握，还是应对外卖车、自行车加塞时的防御性减速，均能在安全与效率间找到最优解，彻底告别突兀急刹，实现真正的“丝滑”通行。
“技术平权”是双方合作的另一大关键词。北汽极狐与卓驭科技拒绝通过减配降价实现市场渗透，而是将七八十万级豪车的体验下放至更广泛用户群体。极狐问道V9的“全域舒享旗舰”定位，正是这一理念的具象化呈现：MPV市场独有的内嵌式防滚架、中科院过程所研发的零醛零苯健康座舱、国家大剧院联合调校的音响系统……每一项配置均直击用户体验痛点，而非堆砌参数数据。正如合作方所言：“堆料堆不出感情，用户需要的是深度思考后懂生活的车。”
从2024年10月阿尔法T5的首发，到如今问道V9的落地，双方的合作始终以“技术敬畏+用户导向+长期主义”为基石。舱驾一体并非简单的硬件堆叠，而是对汽车电子电气架构的颠覆性重构。这种共识驱动下，双方突破技术边界，将蓝图转化为现实，证明造车从来不是单打独斗的游戏，而是需要产业链深度协同的系统工程。
极狐问道V9的推出，仅是卓驭科技愿景的起点。面向未来，其技术版图正从乘用车向全场景延伸：基于乘用车辅助驾驶技术积累的商用重卡干线物流方案将于下半年落地；德国布伦瑞克欧洲总部的运营，标志着中国智能辅助驾驶技术正式迈向全球化。从物流车到移动机器人，卓驭科技正以“移动物理AI”为核心理念，构建覆盖全场景的智能移动生态，让每一次出行都成为享受。
