在2026中国汽车重庆论坛上，零跑汽车高级副总裁兼首席运营官徐军发表演讲，对汽车行业发展趋势作出重要判断。他指出，行业正从红利时代转向常态化微利时代，两者发展逻辑存在根本性差异：过去企业通过"敢冲、求快"的扩张策略即可抢占市场，而当前充满不确定性的市场环境下，唯有灵活调整战略方向才能实现可持续发展。
针对微利时代的生存法则，徐军提出企业需构建三大核心能力体系。首先是产品定义逻辑的转变，要求企业从参数竞争转向场景化开发，通过精准识别用户真实需求来优化资源配置，避免无效堆料造成的资源浪费。其次是产品战略升级，企业需要建立持续打造爆款产品的能力矩阵，依托成熟的研发管理体系实现产品快速迭代，保持市场竞争力。最后是竞争视角的转变，强调新能源汽车作为长周期行业，企业应坚持长期主义，通过持续深耕积累时间复利。
最新市场数据印证了零跑汽车的发展态势。今年5月，该品牌交付量达81,569台，同比增长81%，创下单月交付历史新高。财报显示，2026年一季度零跑全球交付量突破110,155台，其中海外出口占比达37%，两项指标均领跑中国造车新势力。营收方面实现108.2亿元，同比增长8.0%，创一季度营收新高。
财务表现方面，该品牌一季度毛利率降至9.4%，较去年同期下降5.5个百分点，主要受产品结构调整和战略合作业务收缩影响。净亏损扩大至3.9亿元，较2025年同期的1.3亿元有所增加。尽管面临短期盈利压力，但持续增长的交付量和不断扩大的市场份额，显示出企业在战略转型期的市场韧性。
