在重庆国际博览中心举办的国际汽车展览会上，特斯拉携多款明星车型及前沿科技亮相N1馆，成为全场焦点。此次参展的Model 3、Model Y及Model Y L三款车型均搭载HW4.0自动驾驶硬件，采用端到端神经网络技术，依托全球超160亿公里的真实行驶数据持续优化算法。整套系统以Tesla Version为基础，结合高算力车载芯片，实现道路感知、路况判断与行驶控制的全链路运算，展现了特斯拉在智能出行领域的领先实力。
特斯拉对车辆安全的极致追求体现在三电系统与车身设计的每一个细节中。电池安全方面，特斯拉通过设计阻断电芯间热扩散，搭载自研BMS电池管理系统，可实时监测电池温度并在局部升温时立即启动冷却。专属侧边冷却技术使冷却效率较传统方案提升50%，配合电池包内置的多组泄压阀，在碰撞等极端情况下能快速散热、控温泄压。车身采用“目”字型超高强度钢结构，进一步强化了安全防护能力。
与智能电动车共享核心技术的Tesla Bot人形机器人也在展会上首次亮相。这款机器人依托同源硬件、训练集群与端到端神经网络，已在全球特斯拉工厂部署数百台，持续学习生产与生活技能。其高灵活度灵巧手单手拥有22个自由度，可完成家务清洁、精密抓取、工业焊接等复杂任务，所有操作均由单一神经网络统一指挥。根据规划，Tesla Bot将在美国率先量产，初期目标年产100万台，未来有望进入普通家庭，成为全民可用的智能服务助手。
在补能网络建设方面，特斯拉持续发力。今年3月，重庆55座高速服务区V4超级充电站正式启用，覆盖G65包茂、G50沪渝等10条国家级高速公路的核心服务区，串联起主城与渝东北、渝东南各区县。这些充电站不仅向所有新能源品牌开放，充电桩可用率高达99.95%，峰值功率达250KW，非特斯拉车主也可通过微信小程序便捷查询与充电。开放共享的补能网络不仅提升了车主长途出行的便利性，也为全国新能源汽车基础设施完善提供了重要支持。
特斯拉的直营服务体系同样备受关注。通过100%直营模式，特斯拉统一了服务流程、定价标准与技术规范，避免中间环节带来的服务差异。依托车辆联网能力与智能化后台算法，售后团队可在用户授权后远程读取车辆数据、排查故障，多数软件问题可通过云端OTA升级解决。入渝八年来，特斯拉已布局17家体验店、5家服务中心、1家直营钣喷中心和1个交付中心，覆盖两江新区、南岸区等多个区域，让用户能就近享受高效服务。
