在近日举办的2026中国汽车重庆论坛上，中国长安总经理赵非向外界透露，长安汽车自主研发的蓝鲸超擎混动系统已进入量产阶段。与此同时，长安天枢智能技术也正加速上车应用，目前已有66项功能实现批量生产。这一系列技术突破标志着长安汽车在新能源与智能化领域迈出关键步伐。
回溯至今年3月30日，长安汽车曾通过蓝鲸超擎动力全球发布会引发行业关注。该系统凭借500bar超高压直喷技术混动发动机，实现热效率近45%的突破，较行业平均水平提升43%的喷油压力。其搭载的3V高磁通磁钢拓扑混动电驱，使电机效率突破98%，最高转速达20000转/分钟，配合80kW电池放电功率与180kW电机最大功率，构建起高效动力组合。据官方数据，搭载该系统的蓝牌家轿城区油耗可降至2.98L/100km，SUV车型则降至3.98L/100km。
在重庆车展期间，长安汽车进一步发布自研辅助驾驶系统"天枢领航"，并推出Pro、Max、Ultra三个配置版本。其中Pro版全系标配激光雷达，在夜间或隧道等弱光环境下，障碍物识别速度较人类驾驶员提前2秒，系统响应速度提升150毫秒；Max版通过超2000万条高质量人驾数据训练，使高频通勤场景通行效率提升20%，并具备应对复杂极限场景的能力；Ultra版则搭载VLM视觉语言大模型，实现可交互的辅助驾驶体验，未来还将新增驾驶员失能主动守护功能。
技术层面，天枢领航系统基于长安SDA中央环网架构开发，通过多模态感知融合与高精度决策算法，构建起覆盖城市道路、高速场景的智能驾驶解决方案。其数据驱动的训练模式与持续迭代的软件架构，为后续功能升级预留充足空间。此次双技术矩阵的同步推进，展现出长安汽车在"电动化+智能化"双赛道上的系统性布局能力。
