日前，零跑汽车正式发布C10、C11、C16三款C系列全新车型。新车发布结束后，品牌召开专项媒体沟通会，零跑汽车创始人朱江明针对车企自研芯片行业话题发声。
沟通会上朱江明表示，“真正举起芯片的人是我对吧? 新能源汽车里面，第一个举起芯片的是我。”
他称，大家如果记忆深刻的话，零跑在水立方发布的凌芯01芯片，当时只有4.2TOPS算力。
据公开资料，凌芯01由零跑汽车联合大华股份共同研发，是国内首款具备完全自主知识产权的车规级AI智能驾驶芯片，填补了当时国产自主车规智驾芯片市场空白。
时间线显示，该芯片2020年正式对外发布，2021年搭载于零跑C11车型完成量产装车，落地速度行业领先。
硬件参数方面，芯片采用28nm制程工艺，搭载阿里平头哥玄铁C860处理器，内置8核神经网络处理器，主频最高可达1GHz，还可依托PCIE级联技术多片联动，叠加提升算力。
对于当下行业芯片发展现状，朱江明提出不同观点。他表示目前车用AI智驾芯片性能趋于过剩，行业可选芯片品类超十种，整体市场年需求约一两千万片，车企发展需要回归产业本质。
谈及零跑后续自研芯片规划，朱江明明确现阶段布局方向。他称品牌整车产销规模尚未达标，短期内不会加码新芯片自研业务，将聚焦高价值核心零部件研发、创新整车产品打造两大核心业务。
