在近日于大连举办的“2026夏季达沃斯新浪财经之夜”上，一场关于智能汽车未来发展的讨论引发广泛关注。活动以“AI时代的可持续创新与规模化路径”为主题，赛力斯集团董事、副总裁康波在演讲中分享了企业在AI浪潮下的创新实践与战略思考。
今年恰逢赛力斯登陆A股市场十周年。康波回顾企业发展历程时坦言，这十年既经历过行业高速发展的红利期，也承受过近百亿元亏损的至暗时刻。面对AI技术引发的产业变革，他强调：“智能化革命不是选择题，而是生存题。赛力斯从品牌命名之初就锚定AI赛道，AITO问界系列正是这一战略的具象化呈现。”
在技术创新层面，赛力斯构建了“AI+汽车”的深度融合模式。据行业调研显示，智能驾驶与车载智能系统已成为消费者购车决策的核心因素，在问界用户群体中，智能化配置的吸引力占比超过60%。康波特别指出：“自动驾驶技术正在重塑安全标准，配备该功能的车辆事故率较传统车型降低超80%，这不仅是技术突破，更是对生命价值的守护。”
生产体系的智能化升级是赛力斯变革的另一重点。其超级工厂通过AI中枢系统实现3000台工业机器人的协同作业，核心工序自动化率达100%，关键检测环节全面应用AI视觉识别技术。在服务端，企业构建了预测式维护体系，通过用户行为数据分析提前识别潜在问题，将被动维修转变为主动服务。管理层面则搭建了数字化决策平台，AI辅助系统已覆盖80%以上的运营决策场景。
随着产业进入“AI定义汽车”的新阶段，赛力斯的创新边界持续扩展。其自主研发的人形机器人已实现商业化应用，在工业制造、展厅接待等场景中承担精细化操作任务，形成了“智能汽车+机器人”的技术生态闭环。康波透露，企业正在探索将大模型技术应用于车载语音交互系统，未来将实现更自然的情感化沟通。
面对产业协同发展的命题，康波明确表示：“单点突破无法支撑系统性变革，赛力斯已与芯片厂商、算法公司、能源企业等建立深度合作，通过数据共享、标准互通构建创新联合体。”据公开资料显示，其开放平台已接入超过200家产业链伙伴，共同推进智能驾驶标准制定、充电网络优化等关键领域突破。
