小米汽车在自动驾驶领域再传捷报。近日，其旗下车型小米 YU7 GT在浙江国际赛车场完成了一项突破性挑战，以1分49秒434的成绩刷新了该赛道自动驾驶圈速纪录，成为首个在该赛道创造自动驾驶圈速纪录的量产车型。
此次测试中，小米 YU7 GT全程依靠自主研发的自动驾驶系统完成高速弯道、连续组合弯道以及长直道等复杂路况的精准操控。系统通过多传感器融合方案与高精度地图实时匹配，在保持安全车距的同时，将车辆动态性能发挥至接近人工驾驶的极限水平。测试数据显示，车辆在出弯加速阶段的动力响应延迟控制在毫秒级，转向角度修正频率达到每秒50次以上。
据技术团队介绍，该系统采用全新升级的决策规划算法，能够根据赛道特性自动调整攻弯策略。在通过T13组合弯时，车辆通过预测性减速与轨迹优化，将通过时间较传统方案缩短了0.8秒。同时，自适应空气动力学套件与智能四驱系统的协同工作，使车辆在220km/h时速下仍保持稳定姿态。
浙江国际赛车场作为国内首个符合国际汽联标准的二级赛道，其17个弯道与3.2公里的赛道长度对车辆性能构成严苛考验。此次纪录的诞生，标志着自动驾驶技术已具备在专业赛道环境下与人类顶尖车手竞争的潜力，为智能汽车的发展开辟了新的技术验证场景。
