6月26日晚间，广汽集团与华为乾崑联合打造的高端新能源品牌启境汽车，正式推出首款量产车型——启境GT7。这款定位“新一代智能猎装”的车型，售价区间为20.99万至32.99万元，标志着双方在智能汽车领域的深度合作迈入新阶段。
启境GT7的核心竞争力在于其智能驾驶技术。车辆搭载了华为乾崑最新一代ADS5高阶智能辅助驾驶系统，并配备双光路图像级激光雷达，支持L3级全链路冗余架构。据华为高级副总裁靳玉志透露，该车型已开启大规模L3级有条件自动驾驶道路测试，实车验证里程突破30万公里，为高阶自动驾驶的商业化落地提供了重要数据支撑。
与传统的零部件供应模式不同，华为乾崑在启境项目中采取了深度协同策略。其产品、营销团队直接驻场广汽，参与从产品定义到开发、营销的全链条环节。启境汽车CEO刘嘉铭表示，华为的IPD（集成产品开发）和IPMS（集成产品营销）体系已被全面引入，这种合作模式已超越简单的技术支持，实现了思维模式与工作流程的深度融合。
对于广汽集团而言，启境品牌承载着新能源转型与高端化布局的双重使命。广汽集团董事长冯兴亚曾公开强调，启境项目是集团“最高优先级”，将集中优势资源保障其长期发展。刘嘉铭进一步指出，启境是广汽“番禺行动”中的核心项目，被视为“再造广汽”的关键战役。
尽管猎装车型在国内市场仍属小众，但启境汽车选择以此切入并非没有依据。产品总经理轩伟分析称，传统猎装车因价格高昂（如保时捷帕拉梅拉猎装、奥迪RS6等车型售价均超百万元）且驾驶门槛较高，始终未能突破圈层壁垒。而启境GT7通过华为乾崑XMC数字大脑与广汽底盘调校的结合，试图打造一款“普通人也能轻松驾驭的高性能智能猎装车”，填补市场空白。
当前，猎装车细分市场已吸引多家品牌布局。鸿蒙智行旗下的尚界Z7T、蔚来与阿维塔的旅行车，以及小米SU7等运动型轿车，均与启境GT7存在竞争关系。不过，接近启境汽车的人士认为，猎装车独特的造型设计和技术配置，有助于品牌快速建立差异化形象，为后续车型推出奠定基础。
根据规划，启境汽车将在未来三年内推出多款车型，覆盖不同品类。其中，第二款车型五座SUV GX7将于年内亮相，提供纯电与增程两种动力选择，进一步丰富产品矩阵。
