广汽与华为乾崑联手打造的全新品牌启境，终于在万众期待中揭开了首款车型GT7的神秘面纱。6月26日晚，这一备受瞩目的合作成果正式亮相，一次性推出了5款车型，价格区间锁定在20.99万至32.99万之间，为市场带来了新的选择。
启境GT7的“含华量”堪称业界翘楚。与以往仅采用华为智驾方案的车企不同，启境GT7将华为的六大核心技术栈——ADS 5智驾、鸿蒙座舱、赤兔底盘平台、车载光系统、鲸鳍通信以及乾崑车云，全部融入其中。在智驾方面，ADS 5系统配备了36个传感器，包括一颗896线双光路图像级激光雷达，以及11个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，构建了L3级全链路冗余架构，确保在任一硬件故障时，另一套系统能无缝接管，实车测试里程已超过30万公里。
座舱设计同样令人眼前一亮。新一代鸿蒙座舱HarmonySpace，搭配15.6英寸2K中控屏和与尊界S800同款的88英寸AR-HUD，再加上首次搭载的小艺智能体，为用户提供了前所未有的交互体验。音响系统则采用了HUAWEI SOUND 21扬声器7.1.4环绕声，并创新性地引入了AI交互式星环散射体，支持多达31种交互模式，让车内空间充满科技感。
猎装车市场一直因价格高昂而难以普及，但启境GT7的出现或许将改变这一现状。其车身尺寸为5050×1980×1470mm，轴距达到3000mm，与新一代小米SU7和尚界Z7处于同一级别。全铝蚌式机盖、14处空气动力学优化以及低至0.232Cd的风阻系数，展现了其卓越的设计功底。车内空间同样经过精心设计，前排双零重力座椅支持125度躺平，后排座椅放倒后可形成1.9米纯平空间，后备箱容量从647L拓展至1606L，再加上215L前备箱和全车37处储物格，实用性远超许多旅行车。2.2平方米的可调光天幕，采用PDLC无极调光技术，并配备三层纳米镀银玻璃，有效隔绝紫外线和红外线。
在性能与续航方面，启境GT7同样表现出色。动力系统分为两档，后驱版搭载250kW单电机，百公里加速仅需5.8秒，搭配86度磷酸铁锂电池，CLTC续航里程可达770km。三电机四驱版则综合输出565kW，2.98秒即可破百，配备102.8度三元锂麒麟电池。全系车型均采用800V高压平台，支持6C超充技术，10%电量充至85%仅需11分钟，充电5分钟即可续航333公里。底盘方面，前双叉臂后H臂多连杆结构，全系标配闭式双腔空悬和CDC连续阻尼减震系统，由欧洲超跑团队调校，提供舒适、跑山、漂移三种驾驶模式。百公里制动距离控制在33米以内，麋鹿测试成绩高达94.17km/h，转弯半径仅为5.45米。
面对激烈的市场竞争，启境GT7以20.99万至32.99万的价格区间，直接对标尚界Z7T、蔚来ET5、极氪001以及小米SU7等热门车型。值得一提的是，在这个价位段能够同时拥有华为全栈智驾、鸿蒙座舱以及双腔空悬的配置，在过去几乎是不可想象的。预售仅5小时，订单便突破万辆，其中90后和00后用户占比超过六成，显示出年轻消费者对这一新品牌的热烈追捧。华为高级副总裁、引望CEO靳玉志亲临现场助阵，启境CEO刘嘉铭更是直言不讳地表示：“启境是再造广汽的第一战。”华为的IPD和IPMS体系已全面导入启境，引望团队更是常驻广州合署办公，这种深度的合作模式在华为的车企合作伙伴中实属罕见。
