近日，新就业形态人员职业伤害保障（简称“新职伤”）迎来重要进展。自7月1日起，我国31个省份及新疆生产建设兵团全面推开“新职伤”试点工作，为灵活就业群体提供更坚实的职业安全保障。
作为外卖行业的头部企业，美团率先响应政策号召。7月2日，美团宣布自当月起为全国骑手全额缴纳职业伤害保障费用，实现“每单必保、每人必保”。该保障由平台承担全部费用，骑手无需额外支出。保障范围覆盖送单过程中可能遭遇的各类意外，包括车辆剐蹭、恶劣天气滑倒、交通事故受伤等情形。骑手可通过美团骑手App直接报案，简化理赔流程。
与传统工伤保险不同，“新职伤”采用“按单计算”模式，突破地域、单量、用工形式的限制。无论骑手是长期专职还是临时兼职，无论在何地接单，均能享受同等保障。这种设计更贴合新就业形态的特点，为灵活就业群体提供普惠性保护。
回顾保障体系的建设历程，美团早在2022年7月就作为首批试点企业，在主管部门指导下为骑手缴纳相关保费。经过数年探索，试点范围逐步扩大，保障内容不断完善。2024年，美团通过恳谈会收集骑手意见，优化保障方案。同年12月，在多地试点“安准卡”制度，将超时扣款改为服务分体系，并上线“防疲劳”机制，限制骑手连续工作时长，从收入规则和劳动强度两方面减轻压力。
2025年，美团骑手保障政策实现全国覆盖。4月，公司在福建泉州、江苏南通启动养老保险补贴试点，采用“平台补贴一半、骑手自愿缴纳”模式，支持骑手在户籍地或工作地参保。仅半年后，该补贴便提前覆盖全国，成为行业首个面向所有类型骑手的社保补贴方案，预计惠及数百万骑手。与此同时，意外伤害险、特殊天气补贴等基础保障常态化运行，平台还为骑手免费提供防暑险、防寒险，并升级大病关怀计划，新增住院报销项目，覆盖超百万骑手家庭。
数据显示，截至2026年6月，美团已累计为骑手缴纳保障费用超30亿元，参保骑手超过1000万人。据人社部统计，同期“新职伤”试点已覆盖17个省份、11家平台企业，累计参保人数突破2990万，在重大伤亡事故中发挥了关键兜底作用。这一系列举措标志着我国新就业形态劳动保障体系进入新阶段。
