低空经济正以惊人的速度崛起，成为资本市场与产业界共同关注的焦点。从政策支持到市场应用，这条万亿级赛道正展现出前所未有的活力。据统计，近三年A股低空经济指数涨幅超过300%，远超大盘表现，印证了市场对这一领域的强烈信心。
政策层面的持续加码为低空经济发展奠定了坚实基础。2026年将迎来多重利好：中国民航局低空安全司正式设立，低空经济被纳入7万亿新基建范畴，新版《民用航空法》也将实施。这些举措标志着低空经济从概念阶段迈向实质性发展阶段，形成了完善的政策体系。
产业链布局已初具规模，涵盖上游核心零部件、中游整机制造和下游应用服务三大环节。上游领域，中航光电、华测导航等企业通过技术突破构建壁垒，其中华测导航凭借高精度定位技术，毛利率达60.98%，十年股价涨幅超十倍。中游整机制造呈现爆发态势，亿航智能2025年交付量达221架，沃兰特更斩获1900架订单，总金额475亿元。
下游应用场景加速落地，形成多元化商业生态。顺丰开通全国首条跨琼州海峡无人机航线，将运输时间从5小时缩短至19分钟，截至2025年底累计飞行超110万架次。美团在北上广深等城市布局70条航线，并拓展至商业地产配送领域。中国通号打造的"一网统飞"平台，已在江苏等省份实现全域管控，标志着低空基础设施日趋完善。
资本市场对低空经济的追捧呈现结构性特征。上游企业依靠技术壁垒获取超额利润，中游整机商通过规模量产实现价值跃升，下游服务商则扮演"卖水人"角色，中国通号2025年低空业务签单量达1.65亿元。这种全产业链协同发展的模式，正在复制新能源汽车产业的成功路径。
即将于2026年7月在上海举办的国际低空经济博览会，将成为观察产业发展的重要窗口。6万平方米展区将汇聚400余家核心企业，展示从飞行汽车到低空物流的完整生态链。这场盛会不仅提供技术交流平台，更创造直接对接资本与项目的机会，其价值在于让投资者通过实地调研获取一手信息。
据中国民航局预测，2030年低空经济规模将达2万亿元，2035年突破3.5万亿元。在这场产业变革中，既有亿航智能、沃兰特等专业玩家，也有长安汽车、顺丰控股等跨界参与者。这种多元主体共生的格局，正在推动低空经济从政策驱动转向市场驱动的新阶段。
