在2026中国汽车重庆论坛上，零跑汽车高级副总裁兼首席运营官徐军发表演讲，对汽车行业发展趋势作出深刻分析。他指出，汽车行业正从过去的红利时代逐步过渡到常态化微利时代，两者在发展逻辑上存在显著差异。红利时代以“敢冲、求快”为特征，企业通过快速发力即可抢占市场先机；而微利时代则充满不确定性，企业必须具备灵活应变的能力，及时调整策略，才能在激烈的市场竞争中稳步前行。
近期，零跑汽车在市场表现和财务数据方面均取得显著进展。根据最新发布的交付数据，零跑汽车5月交付量达到81569台，同比增长81%，创下历史新高。这一成绩不仅体现了市场对零跑产品的认可，也为其后续发展奠定了坚实基础。
财务数据显示，零跑汽车2026年一季度全球交付量达110155台，其中海外出口40901台，均位居中国造车新势力品牌前列。营收方面，一季度实现108.2亿元，同比增长8.0%，创下一季度同期历史新高。然而，受产品组合变动及战略合作业务减少影响，毛利率降至9.4%，低于去年同期的14.9%和同年第四季度的15.0%。同期净亏损扩大至3.9亿元，而2025年同期为亏损1.3亿元。尽管面临短期挑战，零跑汽车仍通过持续优化产品结构和提升运营效率，展现出强劲的发展潜力。
