7月27日，BlueFive Private Wealth宣布，旗下伦敦西区Hammersmith的SYSTEMS大楼出售给京东集团。这栋上世纪30年代的老楼，曾是百代唱片总部，全球第一台商用计算机就在这里诞生。经过近年翻新改造，甲级办公面积约1.18万平方米，总开发价值约1.47亿英镑（约13亿人民币）。
京东方面表示，该楼将作为英国总部，统筹本地电商零售、物流供应链和招商等全业务，预计2027年大部分团队迁入。
尽管交易价格未公开，但结合京东今年3月在欧洲六国上线Joybuy、去年以22亿欧元收购德国Ceconomy等动作，信号已然清晰：京东的欧洲布局正从仓储基建向零售前台纵深推进。斥巨资在伦敦购置总部大楼，京东究竟意欲何为？
01.
先扎根，再开张
目前京东在英国员工已超千人，这标志着其在欧洲的业务早已越过试水阶段。
仓储物流能解决“货怎么送”的问题，但零售业务的运转，离不开本地采购、商家运营、品牌合作、客服及合规等一整套前台团队，而这些职能显然无法全部容纳于物流园区之内。
今年3月，Joybuy在英国、德国、法国、荷兰、比利时、卢森堡六国同步上线，并推出物流品牌JoyExpress，将国内“211”履约标准引入欧洲——上午11点前下单当日达，晚上11点前下单次日达，服务已覆盖30余座主要城市。
前台业务既已铺开，团队整合便成为当务之急。购置独立总部大楼，将分散的职能与人员集中统筹，正是支撑这一战略落地最务实的选择。
02.
老路子，新地盘
京东做重资产早已驾轻就熟。2007年国内电商普遍轻装上阵，刘强东却执意自建仓储与配送，虽一度被诟病“烧钱无度”，但这套体系最终沉淀为京东最坚实的护城河。如今，他正将这套打法完整复刻至欧洲。
在英国，京东的物流基建投入堪称“重拳出击”。从2022年落子米尔顿凯恩斯，2023年斥资2.5亿英镑收购高盛旗下英国物流资产包，再到2025年接连拿下拉格比与东米德兰兹的仓库，并于同年4月以3700万英镑购入威斯敏斯特区办公楼，京东始终遵循 “仓先行、楼跟进” 的节奏。
目前，其在欧洲已运营60多个仓库与配送站点，英国“智狼仓”更部署了近200台自动化机器人，将拣货效率提升约4倍，为前台零售业务筑牢了履约底盘。
03.
苦功夫，深布局
重资产模式的优势十分突出，既能保障商品品质与配送时效，又已在欧洲多国主要城市实现次日达的高效履约。京东在英国持续加码基建、购置总部大楼，正是将这套成熟打法落地欧洲的务实之举。
面对欧洲市场的广阔机遇，京东稳步推进本地化布局。拟以22亿欧元收购的Ceconomy，旗下MediaMarkt、Saturn两大品牌在欧洲11国拥有超1000家门店，将为京东打通线上线下协同通道，加速融入欧洲本土零售生态。
刘强东曾表示：“京东这种商业模式，不好的地方就是很慢、很苦、很累，这一项干好几年才能被记住，然后你才能做生意。”在伦敦买楼、持续加码基建，正是京东坚守长期主义、深耕欧洲市场的坚定信号。
